成都地铁5号线是成都地铁“米”字形网络中非常重要的一条南北向骨干线路,分为一期、二期和三期工程,不同区段的运营和建设情况有所不同。

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以下是截至2025年初的最新进展,分为已运营区段和在建/规划区段两部分:
已运营区段(开通时间:2025年底 - 2025年中)
5号线绝大部分线路已经开通运营,是成都客流量最大的线路之一。
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5号线一、二期工程:
- 起止站点:华桂路站 (Tr 7站) ⇌ 回龙站 (H 18站)
- 线路长度:约49公里
- 车站数量:41座
- 开通时间:2025年12月27日 正式开通运营。
- 车辆信息:采用8A编组列车,是成都地铁第一条全线路采用8A编组的线路,运量大、速度快。
- 特点:贯穿成都南北,连接了郫都区、金牛区、成华区、锦江区、天府新区等核心区域,换乘站众多(如省骨科医院站、锦城大道站、神仙树站等),是名副其实的“大动脉”。
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5号线三期工程:
(图片来源网络,侵删)- 起止站点:华桂路站 (Tr 7站) ⇌ 黄水站 (Tr 9站)
- 线路长度:约7.59公里
- 车站数量:5座
- 开通时间:2025年12月18日 正式开通运营。
- 作用:将5号线向郫都区方向延伸,进一步覆盖了郫都区的通勤需求。
总结一下已运营部分:从黄水站到回龙站,整条线路已经贯通并稳定运营超过3年,市民可以正常乘坐。
最新动态:在建/规划中的延伸段(未来展望)
5号线的最新进展主要集中在向北和向南的延伸线上,这些线路尚处于建设或前期规划阶段。
向北延伸线(5号线四期工程)
- 项目状态:正在建设中
- 线路规划:起于已运营的华桂路站,向北延伸至黄龙村站,并与规划的地铁17号线换乘。
- 线路长度:约3.74公里
- 车站数量:设站2座(除起讫站外)。
- 最新进展:
- 截至目前,该工程已全面进入土建施工和盾构掘进阶段。
- 各个车站的围护结构、主体结构施工正在稳步推进。
- 盾构机正在地下隧道中掘进,预计将在2025年或2025年实现洞通。
- 根据官方发布的建设规划,该线路预计在2025年底或2026年初开通试运营,这是目前5号线最确定的“最新进展”。
向南延伸线(5号线五期工程)
- 项目状态:处于前期规划和报批阶段
- 线路规划:起于已运营的回龙站,向南延伸至天府新区,终点站为天府总部商务区站(暂定名)。
- 线路长度:约10.8公里
- 车站数量:设站8座(除起讫站外)。
- 最新进展:
- 该项目已纳入《成都市城市轨道交通第五期建设规划》,并已于近期获得了国家发改委的批复。
- 这意味着五期建设规划已正式“落地”,项目从“规划”进入了“可研报告编制、勘察设计”等实质性前期工作阶段。
- 目前正在进行详细的地质勘察、线路方案优化和施工图设计等工作。
- 正式开工和开通时间尚不明确,通常从规划获批到开工建设还需要一段时间,预计最早也要到2025年之后才能开工建设,开通则需更长时间。
| 区段 | 状态 | 起止站点 | 长度 | 最新进展/预计开通时间 |
|---|---|---|---|---|
| 二期 | 已运营 | 华桂路站 ⇌ 回龙站 | ~49公里 | 2025年12月开通,运营稳定。 |
| 三期 | 已运营 | 华桂路站 ⇌ 黄水站 | ~7.59公里 | 2025年12月开通,运营稳定。 |
| 四期(北延) | 建设中 | 华桂路站 ⇌ 黄龙村站 | ~3.74公里 | 土建和盾构施工中,预计2025年底或2026年初开通。 |
| 五期(南延) | 规划中 | 回龙站 ⇌ 天府总部商务区站 | ~10.8公里 | 已获国家发改委批复,处于前期勘察设计阶段,尚未开工。 |
成都地铁5号线的最新进展就是:
- 核心骨干线已全线贯通运营,服务市民日常出行。
- 向北延伸(四期)正在热火朝天地建设中,这是当前最值得关注和期待的进展,开通在即。
- 向南延伸(五期)刚刚拿到“准生证”,未来将把线路服务进一步拓展至天府新区核心区,但距离开通还需耐心等待。
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