贵阳轻轨一号线最新进展如何？

贵阳轨道交通1号线的运营和未来发展主要集中在以下几个方面：运营现状、在建/规划延伸段、以及未来规划。

运营现状（核心部分）

1号线已于2025年12月28日开通运营,目前全线（窦官站至小孟工业园站）均已开通。

最新运营信息（截至2025年初）：

• 运营时间：

  • 窦官站方向（往北）： 首班车约 06:10，末班车约 23:00。
  • 小孟工业园站方向（往南）： 首班车约 06:30，末班车约 23:30。
  • （具体首末班车时间可能会有微调，请以车站当日公告或官方APP为准）

• 票价：

  • 采取“按里程计价”方式，起步价2元可乘坐4公里，4公里后每增加4公里或4公里以内加收1元。
  • 全程（窦官站到小孟工业园站）票价为8元。
  • 支持使用“爽贵阳地铁APP”、微信、支付宝、银联云闪付、以及实体票等方式购票。

• 列车运行间隔：

  • 高峰时段（工作日约7:30-9:00，17:30-19:00）约 5-7分钟 一班。
  • 平峰时段约 8-10分钟 一班。

• 换乘站：

  • 在 喷水池站 可与2号线换乘。
  • 在 贵阳北站 可与贵阳市域环域铁路S1号线（部分已开通，部分在建）换乘。
  • 在 望城坡站 可与S1号线换乘。

在建/规划延伸段（未来发展）

这是目前关于1号线“最新消息”最重要的部分，1号线目前有两个延伸段正在规划或建设中，它们将极大拓展线路的覆盖范围。

1号线二期（已开工，建设中）

• 线路走向： 从现有南端的 小孟工业园站 向南延伸。
• 站点设置： 共设 5座车站，分别是 石板站、麦乃站、金科站、翁井站、小寨站。
• 线路长度： 约7.1公里。
• 最新进展：
  • 已于2025年正式开工建设。
  • 目前各站点主体结构施工、盾构掘进等工作正在稳步推进中。
  • 根据官方发布的建设规划,预计将在 2027年建成通车。
• 意义： 1号线二期将有效连接贵安新区与主城区，加强花溪区、经开区与市中心的联系，是贵阳“强省会”战略和“贵安一体化”的重要交通基础设施。

1号线观山湖支线（规划中，未开工）

• 线路走向： 从现有北端的 窦官站 向东北方向延伸，进入观山湖区北部。
• 站点设置： 规划设置 4座车站，分别是 下麦西站、阅山湖公园东站、林城东路北站、新寨站。
• 线路长度： 约8.0公里。
• 最新进展：
  • 目前处于 前期规划和报批阶段，尚未正式开工建设。
  • 预计将随贵阳市新一轮的城市轨道交通建设规划一同推进。
• 意义： 该支线将服务观山湖区北部新建的大型居住区、商业区和阅山湖公园等区域，完善观山湖区的轨道交通网络。

未来展望

1号线作为贵阳轨道交通的“南北大动脉”，其核心地位已经确立，未来的发展重点在于：

1. 网络化运营： 随着S1号线、2号线北延伸段等线路的逐步开通，1号线将与更多线路形成换乘网络，发挥更大的“骨干”作用。
2. 客流增长： 随着沿线（特别是南段）的开发和人口导入，1号线的客流量将持续增长。
3. 服务升级： 未来可能会引入更智能的调度系统、更舒适的列车，并优化站内设施，提升乘客出行体验。

贵阳轻轨1号线的最新消息可以概括为：

• 运营线（窦官-小孟工业园）： 运行平稳，是市民出行的主力线路之一。
• 最重磅消息： 1号线二期（小孟工业园-小寨）已于2025年开工，预计2027年通车，这是当前最重要的在建工程。
• 未来规划： 1号线观山湖支线正在规划中，将进一步完善北部路网。

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