靖江没有自己的高铁站，但将受益于其紧邻的“泰州南站”和“江阴站”，我们通常所说的“靖江北沿江高铁”，实际上是指北沿江高铁（上海至南京至合肥段）在靖江附近设站后，给靖江带来的重大发展机遇。
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以下是关于北沿江高铁（靖江段）的最新动态，分为几个关键点：
项目核心进展：全面开工，建设正酣
这是目前最确定、最重要的消息。北沿江高铁已于2025年9月正式全线开工，靖江段作为其中的一部分，建设工作已全面展开。
- 当前状态：靖江段正在进行桩基、承台、墩身等线下工程施工，您可以在沿线看到大量的施工队伍和机械。
- 关键节点：项目预计总工期为 5年，按照2025年9月开工计算，预计将在 2027年底至2028年初 左右建成通车。
- 最新官方表述：在泰州市和靖江市2025年的政府工作报告中，都将“全力服务保障北沿江高铁建设”列为年度重点工作，强调了项目推进的顺利性和重要性。
靖江的“高铁红利”：双站辐射，无缝衔接
这是靖江市民最关心的部分,北沿江高铁在靖江附近设置了两个站点，形成了强大的辐射效应：
主要受益站：泰州南站
- 地理位置：位于泰州市高港区，距离靖江市区非常近，车程约 15-20分钟，从靖江市区通过“扬子江路-长江大道”等主干道可以快速到达。
- 站房规模：泰州南站是北沿江高铁上的一个 中间站，站房规模约 2万平方米，设计为 线侧平式，站场规模为 2台6线（含正线），这个规模足以满足靖江及周边地区的客流需求。
- 重要性：对于靖江市民来说，泰州南站将是乘坐北沿江高铁最便捷、最主要的选择，它将成为靖江融入国家“八纵八横”高铁网的核心枢纽。
次要/邻近站：江阴站
- 地理位置：位于无锡江阴市，与靖江隔江相望，通过江阴长江大桥相连，从靖江市区出发，车程也大约在 20-30分钟。
- 功能补充：江阴站是一个大型枢纽站，既有北沿江高铁，也有盐泰锡常宜铁路等多条线路交汇，对于靖江的南部区域或需要中转前往苏南、浙北方向的旅客来说，江阴站也是一个重要的补充选择。
靖江虽然没有“站名”，但通过 “泰州南站”和“江阴站” 这两个“双子星”，实现了高铁服务的全面覆盖，靖江市民在家门口就能便捷地乘坐高铁，1小时可达南京、苏州，2小时可达合肥、杭州，3小时可达武汉、郑州，4小时可达北京、西安。
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项目意义与影响
- 交通格局的根本改变：北沿江高铁将彻底改变靖江过去依赖公路和普通铁路的交通格局，使其深度融入长三角“1小时交通圈”。
- 经济引擎的强力驱动：高铁将带来人流、物流、信息流、资金流的加速流动，极大提升靖江的区位优势，吸引更多产业投资和高端人才，助力产业升级。
- 城市能级的显著提升：作为上海大都市圈和南京都市圈的重要节点城市，高铁的开通将显著提升靖江的城市能级和区域竞争力。
- “黄金旅游通道”：靖江拥有“中国汤包之乡”、“靖江蟹黄汤包”、“季市古镇”等特色文旅资源，高铁的开通将使上海、南京、合肥等千万级人口市场的游客能够“说走就走”，为靖江文旅产业发展注入强大动力。
如何获取最新官方信息？
为了确保信息的准确性和时效性,建议您关注以下官方渠道：
- “靖江发布”微信公众号：这是靖江市委市政府的官方权威信息发布平台，关于重大项目建设的最新进展、公告等都会第一时间在此发布。
- “泰州发布”或相关交通部门官网：从更高层面了解北沿江高铁在泰州段的整体建设情况。
- 主流媒体报道：如新华日报、交汇点新闻、泰州晚报等，会定期对项目进展进行专题报道。
一句话概括：靖江北沿江高铁（即北沿江高铁）已于2025年9月全线开工，预计2028年通车，靖江市民主要将通过车程仅15-20分钟的“泰州南站”和车程20-30分钟的“江阴站”享受高铁带来的便利，这将是靖江发展史上一个里程碑式的事件。
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