成都地铁13号线目前正处于大规模土建施工阶段，是成都地铁三期调整规划中的一条重要骨干线路，预计将在未来几年内开通运营。
（图片来源网络，侵删）
以下是详细的最新消息,分为几个关键部分：
线路概况与核心信息
- 线路编号： 13号线
- 线路性质： 城市快线，连接温江、双流、锦江、成华、新都等区域。
- 线路全长： 约29.07公里
- 车站数量： 23座车站（全部为地下站）
- 车辆类型： 8A型大容量列车，这是成都地铁目前最高规格的车型，运量大、速度快。
- 最高时速： 100公里/小时
- 换乘站数量： 多达13座，是名副其实的“换乘王”，未来将实现与1、2、3、6、7、9、10、17、18、19、20、27、30号线的换乘。
- 标志色： 藤黄色
最新建设进展 (截至2025年初)
13号线的全线23个站点均已开工建设，工程重心已从车站主体结构施工转向区间隧道掘进（盾构施工）和车站内部结构施工。
重点进展节点：
-
盾构施工：
（图片来源网络，侵删）- 多个区间的隧道已经“双线贯通”。瓦窑滩站-三官堂站、三官堂站-武侯立交站等区间均已实现隧道贯通。
- 全线共有超过40台盾构机在同时作业,掘进进度非常快。
-
车站主体结构：
绝大部分车站已完成主体结构封顶，目前正在进行车站内部的站层结构、设备安装和装修等后续工序。
-
铺轨工作：
- 随着隧道贯通，铺轨工作已经全面展开，从已贯通的区间开始，轨道正在逐步向全线铺设，这是地铁建设中非常关键的一步,标志着离开通又近了一步。
-
车辆基地：
（图片来源网络，侵删）- 为13号线服务的元华车辆段和三岔车辆段也已进入施工收尾阶段，为未来列车停放、检修做准备。
预计开通时间
- 官方计划： 根据成都市规划和自然资源局等官方发布的信息，成都地铁13号线计划在2025年底开通初期运营。
- 注意： 工程建设可能会遇到一些不可预见的情况，因此最终开通时间请以成都地铁官方的最终公告为准，但从目前的进度来看,按计划在2025年底开通的可能性非常大。
站点设置 (从西向东)
13号线一期工程起于瓦窑滩站，止于龙安站，大致呈东西走向,以下是23个站点的完整列表：
- 瓦窑滩站 (换乘19号线)
- 白佛桥站 (换乘17号线)
- 万盛站
- 光华大道站 (换乘30号线)
- 三岔站 (换乘18号线)
- 三岔西站
- 双凤桥站
- 迎宾大道站 (换乘19号线)
- 锦城大道站 (换乘9号线)
- 交子大道站 (换乘6号线)
- 锦城公园站 (换乘1、18、20、29号线)
- 世纪城站 (换乘1、18号线)
- 天府大道站 (换乘16号线)
- 博览城站 (换乘18号线)
- 府城大道站 (换乘1号线)
- 神仙树站 (换乘5、7、9号线)
- 高升桥站 (换乘3、5、10号线)
- 武侯立交站 (换乘3号线)
- 二环路口站
- 青华路站
- 杜甫草堂站 (换乘4号线)
- 青羊宫站 (换乘5号线)
- 龙安站
重要意义
- 串联西部科学城： 13号线是连接成都西部科学城（温江、双流片区）与中心城区的快速通道,对促进西部科学城的发展至关重要。
- 骨干交通线： 作为一条东西向的城市快线，它将有效分担城市东西向的交通压力，为市民提供一种快速、大容量的出行选择。
- “换乘之王”： 其极高的换乘密度，将极大地优化现有地铁网络,让乘客在不同线路间的换乘更加便捷。
一句话概括：成都地铁13号线正在如火如荼地建设中，隧道和铺轨进展顺利，目前最大的悬念就是2025年底能否如期开通。 它将是成都地铁网络中一条举足轻重的骨干线路,未来将极大地改变成都市民的出行方式。
如果您想获取最权威的信息，建议关注 “成都地铁” 的官方微信公众号或微博,他们会第一时间发布最新的工程进展和开通消息。
