惠州地铁14号线（惠州段）目前仍处于前期规划和研究阶段，尚未正式开工建设，但项目正在稳步推进中。
（图片来源网络，侵删）
以下是关于该线路的详细信息,希望能帮助您全面了解：
项目最新动态与进展（截至2025年初）
-
纳入国家层面规划： 这是最重要的进展。惠州地铁14号线（惠州段）已成功纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，这意味着它从地方设想上升到了国家战略层面，为后续的审批、资金和建设提供了强有力的保障。
-
前期工作正在推进： 虽然没有开工，但前期工作没有停止，这包括：
- 深化规划研究： 相关部门正在对线路的具体走向、设站、客流预测、环境影响等进行更深入的研究和论证。
- 启动勘察设计： 项目已经开始进行勘察设计等前期工作的招标，这是开工建设前必不可少的环节，这表明项目正在为实质性开工做准备。
- 争取早日开工： 惠州市政府和相关单位一直在积极向上级部门汇报，争取早日获得工可批复（可行性研究报告批复），为项目全面开工扫清障碍。
-
与广州地铁14号线的衔接： 项目规划的一个重要目标是与广州地铁14号线（知识城线）在 **增城广场站 **实现无缝对接，乘客可以在增城广场站“一票换乘”，从惠州直达广州中心区域，这将极大地促进惠州的“融深融湾”进程。
（图片来源网络，侵删）
线路规划详情
- 线路名称： 惠州城市轨道交通14号线（简称惠州地铁14号线）
- 线路走向（规划）： 线路大致呈东西走向，根据规划，线路将从惠州北站出发，经过小金口、江北、三栋等区域，然后与惠州地铁1号线在惠州南站换乘，继续向东延伸，最终接入广州地铁14号线的增城广场站。
- 线路长度（规划）： 全线长约2公里，全部位于惠州市境内。
- 设站数量（规划）： 规划设置约28座车站。
- 车辆制式（规划）： 计划采用市域D型车，这种车型速度更快、载客量更大，适合连接城市与都市圈的“长距离、大站快车”模式。
重要意义与影响
惠州地铁14号线的建设,对惠州具有里程碑式的意义：
- 加速“融深融湾”： 这是该线路最核心的意义，它将惠州直接接入广州的轨道交通网络，使惠州真正融入广州“1小时生活圈”，吸引广州、深圳的产业、人才和资源，推动惠州经济社会的高质量发展。
- 完善惠州内部交通： 线路连接了惠州北站（高铁站）、江北 CBD、惠州南站（高铁站）等重要交通枢纽和城市功能区，将有效缓解东西向的交通压力，优化惠州市内的公共交通网络。
- 带动沿线区域发展： 地铁的开通将极大地提升沿线土地和物业的价值，带动小金口、三栋、惠阳等片区的城市更新和经济发展。
时间表展望
由于大型轨道交通项目周期长、审批环节多，目前尚无确切的开工和通车时间表，但根据以往经验和当前进展，可以做一个大致的推测：
- 开工时间： 业内普遍预计，如果前期工作顺利，最快可能在“十四五”末期（即2025年前后）争取开工。
- 通车时间： 考虑到建设周期（通常为5-7年），乐观估计可能要到2030年左右才能建成通车。
惠州地铁14号线已经拿到了“国家入场券”，项目正在按计划稳步推进前期工作，距离正式开工还有一段距离，但未来可期。 它将是惠州连接大湾区核心城市的关键动脉，值得我们持续关注。
（图片来源网络，侵删）
建议您关注 “惠州市交通运输局” 或 “惠州发布” 等官方微信公众号或网站，以获取最权威、最新的官方公告。
