杭州地铁3号线最新进展如何了？

杭州地铁3号线是一条贯穿杭州城市南北的骨干线路,目前分为一期工程和二期工程，整体来看，3号线一期工程已全面投入运营，而二期工程正在如火如荼地建设中，预计将于2025年底开通初期运营。

以下是详细的最新进展：

3号线一期工程 (已运营)

• 状态： 已于2025年2月21日正式开通运营。
• 线路概况： 起于吴山前村站，止于星桥站，全长约52公里，设站35座（换乘站9座），串联了武林广场、西湖文化广场、武林门、潮王路、丁桥等核心区域。
• 最新进展： 目前运营状况良好，是杭州公共交通网络中非常重要的南北向大动脉。没有新的建设进展，主要工作集中在日常的运营维护和客流服务上。

3号线二期工程 (在建，核心进展)

这是大家最关心的部分,目前所有建设焦点都集中在二期工程上。

整体状态

• 状态： 全面施工中，已进入“洞通、轨通、电通”的“三通”阶段，正在冲刺联调联试和车站装修收尾。
• 开通目标： 计划于2025年底开通初期运营。

最新关键进展 (截至2025年中)**

• “三通”目标已实现：
  • 洞通： 所有隧道均已贯通。
  • 轨通： 所有轨道铺设已完成。
  • 电通： 所有车站和区间的“电力”已经接通，为列车调试提供了动力。
• 联调联试已启动： 这是开通前的关键一步，地铁列车将在不载客的情况下，以不同速度在全线进行往返测试，目的是检验和调整整个系统的性能，包括信号、供电、轨道、车辆等之间的匹配和协同工作。多个区间的列车动态调试正在进行中。
• 车站装修进入收尾阶段： 各个车站的内部装修、公共区域布置、设备安装等工作已基本完成，正在进行最后的清洁、细部打磨和验收工作，站内的艺术品、导向标识等也已基本安装到位。
• 系统调试和验收： 除了列车联调，还包括消防、安防、通信、AFC（自动售检票）等各个系统的综合调试和政府部门的竣工验收工作也在同步推进中。

线路概况与站点

• 线路走向： 3号线二期工程将一期工程的星桥站向北延伸，经临平区、余杭区，最终到达吴山前村站（与一期终点形成闭环）。
• 线路长度： 全长约12.8公里。
• 设站数量： 共设站7座，全部为地下站。
  • 从南向北依次为： 星桥站（与一期换乘） → 临平广场站（与9号线换乘） → 世纪大道站（与9号线换乘） → 翁梅站 → 五联站 → full full 站 → 文一西路站（二期） → 龙舟路站 → 吴山前村站（与一期换乘）。
• 主要换乘站：
  • 临平广场站 & 世纪大道站： 这两站是3号线与地铁9号线的两大换乘枢纽，将极大地加强临平区与主城区的联系。
  • 星桥站 & 吴山前村站： 与一期工程换乘，形成一条完整的环形线路。

二期开通的意义

• 加密临平线网： 将有效填补临平区南部的轨道交通空白，服务临平经济技术开发区、临平新城等重要板块。
• 提升换乘效率： 与9号线在临平广场、世纪大道两大核心站实现换乘，方便临平市民快速通达全市。
• 形成运营闭环： 与一期工程连接后，3号线将形成一条独立的“C”字形运营环线，提升运营灵活性和线路韧性。

未来展望：3号线二期北延段 (远期规划)

根据杭州市的轨道交通远期规划,3号线未来还计划从文一西路站（二期）继续向北延伸，经瓶窑、仁和等区域，最终到达杭州西站。

• 状态： 目前处于线网规划阶段，尚未获得国家批复，也未有具体的开工时间表。
• 意义： 该线路的建成将进一步加强杭州西部未来科技城、瓶窑组团与主城区的联系，是支撑杭州“西进”战略的重要交通动脉。

• 2025年中）： 杭州地铁3号线一期运营正常，二期正在全力冲刺，预计2025年底开通，这是杭州今年最重要的地铁开通项目之一。
• 3号线北延段是远期规划，还需等待后续官方消息。

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