盐田地铁8号线最新进展如何？开通时间定了没？

深圳地铁8号线可以分为两期来看，一期已经通车运营，二期正在建设中，最新消息”主要围绕二期工程展开。

核心摘要

• 一期（8号线）： 已于2025年10月28日开通运营，连接罗湖和盐田,运营正常。
• 二期（8号线二期）： 正在建设中，是当前最受关注的，线路已全线“洞通”和“轨通”，预计将在2025年底开通初期运营。
• 未来展望： 未来还将有8号线三期（小梅沙-大鹏新区）,但目前仍在规划研究中。

已运营部分：8号线一期 (8号线一期)

这部分已经稳定运行,主要信息如下：

• 开通时间： 2025年10月28日
• 线路走向： 起于8号线一期工程终点站“盐田路站”（与2号线换乘），止于“小梅沙站”。
• 站点设置： 共设站6座：盐田路、深外高中、盐田港西、海山、沙头角、盐田海鲜街、小梅沙。
• 运营状态： 正常运营,可换乘2号线通达深圳各区。

最新进展：8号线二期 (8号线二期)

这是大家最关心的部分,目前处于建设冲刺阶段。

项目概况

• 线路走向： 起于一期工程的终点站“小梅沙站”，终至“溪涌站”。
• 站点设置： 共设站4座，分别是：小梅沙、上塘、盐田墟、溪涌。
• 线路长度： 约3.7公里。
• 主要特点：
  • 首条穿越梧桐山山体的地铁线路： 线路需要打通梧桐山，地质条件复杂,施工难度极大。
  • 全自动运行线路： 将采用GoA4级别的全自动运行系统,实现无人驾驶。

最新建设进展 (截至2025年中)

8号线二期工程进展非常顺利,已进入最后的系统调试和联调联试阶段。

• “洞通”： 2025年7月，8号线二期全线隧道已顺利贯通,标志着最难的山体挖掘工作完成。
• “轨通”： 2025年11月，全线轨道铺设完成,为列车运行提供了基础。
• “电通”： 2025年1月，实现“电通”,为后续的设备调试和系统联调提供了电力保障。
• 当前阶段： 正在进行“系统联调”和“热滑”试验，这是开通前最重要的步骤，目的是测试车辆、信号、供电、轨道等各个系统协同工作的稳定性和安全性，列车会在不载客的情况下，以不同速度在轨道上反复运行,进行测试。

通车时间

根据官方的规划和目前的施工进度，8号线二期预计将在2025年底开通初期运营,这个时间点是比较确定的。

通车后的意义

• 交通大动脉： 将直接连通盐田区和东部滨海旅游区,极大提升大鹏半岛的交通可达性。
• 带动旅游发展： 届时，市民和游客可以乘坐地铁直达小梅沙、溪涌等热门海滨景点,有效缓解节假日交通拥堵问题。
• 完善轨道交通网络： 与8号线一期、2号线形成更紧密的连接,进一步强化东部与市中心的交通联系。

未来展望：8号线三期 (规划中)

• 线路规划： 计划从溪涌站继续向东延伸，经葵涌、大鹏、新大等站点，最终到达大鹏新区。
• 当前状态： 尚处于线网规划研究阶段，尚未获得国家批准立项，更没有具体的开工时间表,这需要根据大鹏新区的发展需求和城市建设规划来决定。

总结与建议

给您的建议：

如果您近期计划前往盐田或大鹏方向，可以关注“深圳地铁”官方微信公众号或“深圳交通”等权威渠道，获取8号线二号线开通运营的最终官宣和具体时刻表信息,前往大鹏方向仍需依赖公交或自驾。