佛山地铁8号线最新进展如何？

佛山地铁8号线目前处于前期规划和研究阶段，尚未正式开工建设，以下是关于该线路的详细信息、最新进展和未来展望。

线路基本信息

• 线路走向： 根据《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2025-2026年）》的环评公示，8号线一期工程起于华翠路站（与广佛环线换乘），止于佛山机场站。
• 线路全长： 约20.3公里。
• 车站数量： 设站13座,全部为地下站。
• 主要功能： 这条线路是佛山一条重要的北部片区骨干线，主要服务于狮山、里水等区域，并连接佛山机场，旨在加强佛山北部与广州、中心城区的快速联系，是“广佛同城”的又一重要交通动脉。
• 换乘站：
  • 华翠路站： 换乘广佛环线（佛山西站-广州白云机场段）。
  • （规划中）其他换乘站： 未来可能与佛山地铁3号线、5号线、11号线等实现换乘。

最新动态与进展（截至2025年初）

虽然8号线尚未开工，但已经完成了几个关键的前期步骤,这是线路启动建设的必要流程。

1. 已纳入国家批复的建设规划：

   • 最关键的进展是，佛山地铁8号线一期工程已正式纳入《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2025-2026年）》，并获得了国家发改委的批复，这意味着它有了“合法身份”和立项依据,是所有后续工作的基础。

2. 环境影响评价（环评）公示：

   • 这是公众了解线路走向、车站设置、环境影响的主要窗口。8号线一期工程的环评报告已于2025年进行公示。
   • 回顾：
     • 明确了线路的详细走向和13座车站的具体位置。
     • 明确了车辆段和主变电站的选址。
     • 公示了环评报告中对项目可能产生的环境影响（如噪声、振动、生态等）的分析以及相应的环保措施。
   • 环评公示完成,标志着项目在环境评估方面取得了重要进展。

3. 勘察等前期工作：

   
   （图片来源网络，侵删）

   在环评之后，相关部门通常会开始进行详细的地质勘察、地形测绘等前期工作，为最终的施工图设计和施工做准备，这些工作通常不会大规模向公众宣传,但是在稳步推进中。

4. 尚未进入实质性建设阶段：

   • 目前没有关于8号线正式开工、开始围蔽施工或确定中标施工单位的消息，按照惯例，在完成所有前期工作并拿到施工许可后,才会举行开工仪式。

线路规划与站点设置（以环评公示为准）

以下是8号线一期工程规划的13座车站,从西向东排列：

1. 华翠路站 (换乘广佛环线)
2. 仙湖路站
3. 博爱路站
4. 兴业路站
5. 狮山站 (换乘规划佛山地铁11号线)
6. 科技西路站
7. 软件园站
8. 佛山西站 (换乘广佛肇城际、佛山地铁3号线)
9. 塱下村站
10. 大沥北站
11. 水头站
12. 和桂路站
13. 佛山机场站 (连接佛山沙堤机场)

时间线展望（预测）

• 2025-2025年： 完成国家发改委的规划批复和环评公示。（已完成）
• 2025-2025年： 预计将完成初步设计、施工图设计、施工招标等各项准备工作。
• 2025年及以后： 有望在“十四五”规划末期（2025年左右）或“十五五”规划初期（2026-2027年）正式开工建设，按照一般地铁线路的建设周期（约4-6年），预计最早也要到2030年左右才能通车运营。

佛山地铁8号线目前最大的动态就是“万事俱备，只欠东风”。

• 现状： 已获国家“准生证”（纳入建设规划），并通过了环评,正稳步推进各项前期准备工作。
• 何时能开工建设，取决于后续的勘察设计、招标流程以及最终的施工许可审批，对于广大市民来说,还需要耐心等待官方的正式开工通知。

建议： 您可以关注“佛山发布”、“佛山市轨道交通”等官方微信公众号或网站，获取最权威、最新的官方消息，一旦有实质性开工进展,官方会第一时间公布。