北京s6线轻轨最新动态

S6线是北京一条非常重要的市域（郊）铁路，连接了中心城区的朝阳区、通州区与东部的平谷区,它的建设进展备受沿线居民关注。

核心摘要 (一句话概括)

S6线已于2025年底全面开工建设，目前全线所有标段均已进场施工，正处于土建结构施工的高峰期，预计将于2027年底建成通车。

项目基本情况

• 线路名称： 北京地铁S6线（官方名称），又称平谷线。
• 线路走向： 西起东大桥站，途经朝阳区、通州区,最终到达平谷区。
• 线路全长： 约81.2公里。
• 车站数量： 共设21座车站，其中地下站17座,高架站4座。
• 连接区域： 贯通北京CBD核心区（东大桥站）、副中心（运河商务区、行政办公区）、宋庄、以及平谷区。
• 车辆制式： 采用市域D型车，这是专门为市域快线设计的车型，速度更快（最高可达160公里/小时）、载客量更大，能实现“站站停”和“大站快”两种模式。
• 运营方式： 计划采用快慢车结合的运营模式，未来从平谷到东大桥最快有望在40分钟左右到达。

最新动态 (截至2025年中)

1. 全面开工，全线施工：

   • S6线已于2025年12月30日举行了全线开工仪式,标志着项目正式进入全面建设阶段。
   • 线路已划分成多个施工标段，全线所有标段均已进场施工，施工场面全面展开,您可以在沿线的许多地方看到围挡和施工设备。

2. 关键节点进展：

   • 东大桥站： 作为与地铁6号线、10号线的换乘站，是S6线的西起点，该站的主体结构施工正在进行中,是全线关注的重点工程之一。
   • 潮白河站： 这是S6线跨越潮白河的关键节点，施工难度较大,目前正在进行桥梁或隧道的基础施工。
   • 其他站点： 沿线的其他车站，如北关站、平谷西站等，均已开始进行围护结构、土方开挖等前期工作。

3. 征地拆迁工作：

   
   （图片来源网络，侵删）

   沿线的征地拆迁工作正在同步推进中，为土建施工提供作业面,这是保障工程顺利推进的前提。

线路详细站点信息 (由西向东)

以下是S6线21座车站的完整列表,方便您了解具体位置和换乘信息：

特别说明： S6线是京冀两省市共同规划建设的线路，其中从燕郊北站到齐心庄站位于河北省境内，其余站点位于北京市境内，这种跨省域的轨道交通在国内是首创,对于协同发展意义重大。

建设意义与影响

• 缩短通勤时间： 将极大缩短平谷区、燕郊地区到北京中心城区的时空距离，改变“睡城”格局，实现“半小时”通勤圈。
• 促进区域协同发展： 作为京津冀协同发展的交通“先行军”，将有效促进北京城市副中心、平谷区与河北燕郊地区的产业和人口联动。
• 优化城市布局： 引导城市空间布局向多中心、组团式发展,缓解中心城区的人口和功能压力。
• 带动沿线经济： 沿线的站点将催生新的商业、住宅和产业聚集区,带动区域经济活力。

北京S6线（平谷线）已经从规划和设计阶段正式迈入如火如荼的全面建设阶段，虽然距离通车还需几年时间，但全线开工是一个里程碑式的进展，这条线路将深刻改变北京东部和东北部居民的出行方式,是京津冀协同发展交通一体化的关键一环。

如果您想了解更具体的某个站点的施工情况，可以关注“北京平谷”、“北京通州发布”等官方微信公众号，或查看北京市重大项目建设指挥部办公室发布的最新信息。