福州地铁6号线（长乐线）已于2025年8月28日开通了“仓山”至“潘墩”段（共6站），正式投入运营，而备受关注的“潘墩”至“国际航空港”段（共8站）目前仍在建设中，尚未开通，该段是整个6号线的难点和重点，预计将在2025年底**开通。
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项目概况
- 线路名称： 福州地铁6号线
- 线路别称： 长乐线（因为线路大部分位于长乐区）
- 线路全长： 约31.6公里
- 车站数量： 共16座车站
- 连接区域： 起于仓山区，经三江口片区，贯穿长乐中心区，最终到达福州长乐国际机场。
- 功能定位： 不仅是连接中心城区与长乐区的骨干线路，更是福州滨海新城与中心城区的“黄金走廊”，对于促进长乐撤市设区一体化发展、服务机场客流至关重要。
最新进展分段详解
已开通段：仓山 → 潘墩 (6站)
- 开通时间： 2025年8月28日
- 车站名称： 潘墩、林浦、樟岚、梁厝、下洋、营前
- 运营状态： 正常运营，乘客可在此段乘坐6号线，并与4号线在“樟岚”站换乘，与1号线在“梁厝”站换乘。
- 当前意义： 主要服务仓山三江口片区和长乐营前片区的居民出行。
建设中段：潘墩 → 国际航空港 (8站)
这是目前所有工作的焦点,也是全线开通的关键。
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剩余车站： 滨海、沙壶、长乐广场、郑和、十洋、长乐机场、福州南站（注：福州南站站是6号线与滨海快线的换乘站，已随滨海快线先行开通）。
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当前进展：
- 全线“洞通”： 2025年10月，6号线剩余段所有隧道均已贯通，土建工程基本完成。
- 全线“轨通”： 2025年12月，剩余段轨道铺设工作全部完成，列车可以在轨道上通行。
- 全线“电通”： 2025年1月，全线接触网（列车供电系统）已送电成功，为列车调试提供了动力。
- 进入“联调联试”阶段： 这是开通前最关键的阶段，地铁公司正组织列车在全线（特别是剩余段）进行高速运行测试，测试信号、供电、轨道、车辆等各个系统是否稳定匹配，并模拟运营场景，演练行车组织、应急处置等。
- “热滑”试验： 已完成列车在带电轨道上的运行试验，检验车辆与供电系统的匹配性。
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预计开通时间：
（图片来源网络，侵删）- 官方多次表态,目标是在2025年底前开通剩余段。
- 目前各项工作正按计划推进,联调联试已全面展开，为年底开通奠定了坚实基础。
6号线开通后的重大意义
- 长乐融入“半小时生活圈”： 届时，从长乐城区到福州主城区（如东街口）的时间将大大缩短，真正实现“半小时生活圈”，极大方便长乐市民的出行和通勤。
- 空港连接更便捷： 乘客可以在“长乐机场”站直接乘坐地铁，告别以往依赖大巴或自驾的烦恼，实现“空铁联运”。
- 交通枢纽换乘升级： 在“福州南站”，可以实现与已开通的滨海快线（F1线）的换乘，快速往返于机场与市区之间。
- 带动沿线发展： 6号线将有力带动长乐城区、滨海新城、三江口片区的经济和城市发展，提升土地价值和完善城市功能。
温馨提示
- 请勿轻信非官方信息： 目前网上流传的各种“内部消息”、“具体开通日期”等，请以“福州地铁”官方微信公众号或福州当地主流媒体的发布为准。
- 关注官方动态： 最权威的开通消息，必定会由福州地铁集团通过官方渠道正式公布，建议您关注其官方账号，以便第一时间获取准确信息。
福州地铁6号线长乐段（潘墩-机场）的建设已进入最后的冲刺阶段，各项工作都在为2025年底的开通目标全力推进，我们期待这条“黄金走廊”早日全线贯通！
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