新津撤县设区最新进展如何？

新津撤县设区的工作已经完成，新津区已于2025年6月19日正式挂牌成立，现在不再有“最新消息”撤县设区”这个事件本身，因为已经是一个既定事实，当前的“最新消息”更多是围绕新津区成立后的发展、规划和建设。

正式挂牌：历史性时刻

• 时间： 2025年6月19日
• 事件： 成都市新津县举行撤县设区大会，正式宣布新津县撤县,设立成都市新津区。
• 意义： 这标志着新津结束了自北周大成元年（公元579年）置县以来，长达1400余年的“县”建制，历史性地迈入“区”的时代，这不仅是名称的改变，更是发展能级、城市定位和资源配置的重大提升。

撤县设区的背景与原因

为什么要进行这次调整？主要有以下几个战略考量：

1. 融入成都“主干”战略： 成都市提出构建“主干”功能区和“东进、南拓、西控、北改、中优”空间布局，新津位于成都“南拓”的核心区域，撤县设区使其能更深度地融入成都中心城区,成为成都主城的重要组成部分。
2. 提升城市能级： “区”在行政管理、土地规划、项目审批、政策支持等方面享有比“县”更高的权限和更多的资源，设区有助于吸引更大规模的投资、更优质的人才和更高层次的项目。
3. 优化产业布局： 新津拥有天府智能制造产业园、天府农博园等重大平台，设区后，这些产业园区可以更好地与成都市的整体产业规划对接，形成产业集群效应，特别是在智能制造、现代农业、文旅康养等领域。
4. 促进城乡融合发展： 设区有利于打破城乡二元结构，推动基础设施、公共服务、社会保障等向农村延伸覆盖,加速城乡一体化进程。

设区后的发展与“最新”动态

自设区以来，新津的发展进入了快车道，以下是目前正在推进和备受关注的“最新”动态：

重大交通基础设施建设（重中之重）

• 地铁线路开通：
  • 地铁10号线二期： 已于2025年底开通运营，直接连接双流国际机场和市中心,极大地缩短了新津与成都主城的时空距离。
  • 地铁12号线（规划中）： 作为一条贯穿成都南北的骨干线路，规划将经过新津，这将进一步强化新津与天府新区、郫都、温江等区域的联系。
• 铁路建设：
  • 成雅铁路： 新津设有站点，实现了与雅安、成都西站的高铁连接。
  • 市域铁路（S线）： 规划中的S11线（天府机场-眉山线）等市域铁路网络,将进一步织密新津的轨道交通网。
• 高速公路： 京昆高速、成雅高速、成都经济区环线高速（成都第三绕城高速）等穿境而过,形成了便捷的公路网。

产业发展与平台建设

• 天府智能制造产业园： 这是新津的“一号工程”，聚焦高端装备、智能制造、新材料等产业，已吸引了包括一汽解放、中创新航等一大批龙头企业和重大项目落户，致力于打造“西部智造中心”。
• 天府农博园： 作为国家级、永久性、会节性农业博览平台，已成为新津的一张“金字招牌”，农博园的建设不仅带动了现代农业发展，也催生了大量文旅、康养、会展新业态。
• 文旅产业升级： 依托“花漾新津”的品牌，大力发展梨花溪、牧马山、白鹤滩等文旅项目，推动“文旅+农业+康养”融合发展，打造成都市民的“后花园”。

城市品质提升与公共服务配套

• 城市更新： 对老旧城区进行改造,提升城市面貌和人居环境。
• 教育医疗资源： 积极引进和培育优质的教育、医疗资源，提升公共服务水平,以吸引和留住人才。
• 公园城市建设： 依托河流、湿地、山体等生态资源，大力推进公园城市建设，营造“人、城、境、业”高度和谐统一的现代化城市形态。

新津撤县设区早已成为现实，新津区正处在“设区”成果的全面深化和释放期，其“最新消息”不再是“设区”本身，而是围绕交通枢纽建设、先进制造业集群打造、文旅农融合发展以及城市功能品质提升等一系列宏伟蓝图的具体实施和进展。

对于关注新津的人来说，未来的焦点应放在天府智能制造产业园的发展、天府农博园的年度盛会、以及地铁等交通网络的进一步完善上，这些才是新津区作为成都“南拓”核心引擎的最新动态和发展脉搏。