“二绕德清段”并非一个独立的项目,而是杭州都市区环线(杭州第二绕城高速公路)西线的一部分,具体指该环线穿过德清县境内的路段。

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这条高速的官方名称是 杭州都市区环线高速公路(G2504)西段。
项目核心信息概览
- 项目全称: 杭州都市区环线高速公路(G2504)西段
- 途经区域: 主要经过湖州市德清县,连接杭州市临安区和余杭区。
- 起点与终点:
- 起点: 杭州市临安区,与杭徽高速相交。
- 终点: 杭州市余杭区,与杭长高速相交。
- 德清段路线: 全线位于德清县境内,自西向东穿越德清县,主要途经舞阳街道、武康街道、阜溪街道、雷甸镇、乾元镇、新市镇等乡镇街道。
- 路线全长: 全长约 49公里,其中德清段长约 44公里。
- 设计速度: 120公里/小时。
- 车道数: 双向六车道高速公路。
- 投资规模: 项目总投资约 198亿元。
最新规划图与解读
由于官方发布的完整高清规划图通常有版权限制,无法在此直接展示,但我们可以根据已公开的信息,为您描绘出这条线路的走向和关键节点。
路线走向示意图(文字描述)
您可以想象一条从德清县西部“穿境而过”的直线,连接杭州的两个方向:
- 进入德清(西): 从杭州市临安区进入德清县,首先经过舞阳街道的北部区域。
- 穿越德清中部:
- 向东经过武康街道北部,与现有的德清大道、舞阳街等城市主干道有交叉。
- 继续向东,跨越阜溪,进入阜溪街道。
- 在雷甸镇和乾元镇之间穿过,设有雷甸互通和乾元互通。
- 离开德清(东): 向东进入新市镇,在德清与桐乡的交界处,最终进入杭州市余杭区,与杭长高速相接。
关键节点(互通立交)
沿线设置了多个互通立交,方便车辆上下高速,连接德清县内外的路网:

(图片来源网络,侵删)
- 舞阳互通: 连接德清县主城区(武康、舞阳),是德清最主要的出入口之一。
- 雷甸互通: 服务雷甸镇及周边产业园区。
- 乾元互通: 服务乾元镇。
- 新市互通: 服务历史悠久的新市古镇。
- 杭宁高速互通: 在德清境内与现有的杭宁高速(G50)相交,形成一个重要的枢纽。
- 杭长高速互通(终点): 在余杭境内与杭长高速(G56)相接,完成环线闭合。
项目最新进展与重要意义
最新进展(截至2025-2025年初)
- 已开工: 该项目已于2025年底正式开工建设。
- 当前状态: 目前正处于全面施工阶段,沿线各标段都在进行路基、桥梁、隧道等工程的施工,您可以在德清县的许多路段看到施工的迹象,如大型机械、围挡等。
- 预计通车时间: 根据官方规划,预计将在2026年底建成通车。
重要意义
这条高速对德清县乃至整个杭州都市区都具有里程碑式的意义:
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完善德清交通网络:
- “一穿而过”: 结束了德清县作为“断头路”的历史,首次有高速公路从县城中部穿过,极大地提升了内部交通效率。
- 加密路网: 与现有的杭宁高速、申嘉湖高速等形成互补,为德清提供了更多元化的出行选择。
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融入杭州“一小时交通圈”:
- 加速同城化: “二绕”本身就是杭州都市区的“大外环”,德清段建成后,德清到杭州西(未来科技城、临安)、杭州东(下沙、萧山)的距离和时间将大幅缩短,真正实现与杭州主城区的“同城化”发展。
- 提升通勤效率: 对于在杭州工作、生活在德清的“双城族”出行将更加便捷。
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驱动区域经济发展:
- 物流优化: 便捷的交通将降低物流成本,提升德清作为长三角腹地的区位优势,吸引更多高端制造业和现代服务业落户。
- 旅游发展: 更方便地连接杭州的旅游资源,也能更好地将德清的莫干山、新市古镇等特色旅游资源推向更广阔的市场。
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优化杭州绕城功能:
- 分流过境交通: 有效分流杭州绕城西线的交通压力,特别是杭州至湖州、安徽方向的过境车辆,让杭州绕城能更好地服务于城市内部交通。
如何获取官方规划图?
如果您需要查看最权威、最详细的规划图,建议通过以下官方渠道获取:
- 浙江省交通运输厅官网: 搜索项目名称“杭州都市区环线高速公路(G2504)西段”,在“项目公示”或“工程建设”栏目中查找。
- 湖州市人民政府或德清县人民政府官网: 在“政务公开”、“重大项目”等栏目中,通常会有相关的项目介绍和公示文件。
- “浙江发布”或“湖州发布”等官方微信公众号: 关注这些权威信息发布平台,有时会推送重大工程的进展和示意图。
希望这份详细的解读能帮助您全面了解“二绕德清段”的最新规划!
