长岳城际铁路最新进展如何？

这条铁路已经从前期规划阶段正式进入了实质性建设阶段，是湖南省“十四五”交通规划中的重点工程，进展非常迅速。

以下是几个关键方面的最新消息：

项目名称与定位的演变

• 官方名称：目前官方和招标文件中更常用的名称是“长岳城际铁路”。
• 线路定位：它不仅仅是一条连接长沙和岳阳的城际线，更是国家“八纵八横”高速铁路网中“厦渝通道”的重要组成部分，这意味着它将是一条高标准的高速铁路，设计时速达到了 350公里/小时，将极大地缩短长沙与岳阳之间的时空距离。

最新的重大进展（截至2025年初）

A. 正式开工建设（里程碑事件）

• 开工时间：2025年9月26日，长岳城际铁路正式开工建设，这标志着项目从规划、设计阶段全面进入了施工阶段。
• 开工仪式：开工仪式在长沙西站举行，湖南省主要领导出席，显示了省委省政府对项目的高度重视。

B. 线路走向与站点设置（基本确定）

• 线路走向：线路起于长沙西站，途经望城、湘阴，引入岳阳机场站，再与京广高铁岳阳东站并站，最终到达本项目新建的岳阳机场南站。
• 主要车站：
  • 长沙西站：已建成，是长沙的重要枢纽站。
  • 湘阴站：在湘阴县境内设站，服务湘阴及汨罗南部地区。
  • 岳阳机场站：与岳阳三号航站楼一体化设计，实现“空铁联运”。
  • 岳阳东站：与现有京广高铁岳阳东站并站，方便乘客换乘。
  • 岳阳机场南站：线路的终点站，位于岳阳市主城区附近。
• 线路全长：正线全长约5公里。
• 设计时速：350公里/小时。

C. 建设工期与预计通车时间

• 建设工期：根据可研批复和招标信息，项目建设总工期为 5年。
• 预计通车时间：
  • 开工时间为2025年9月,因此预计将在 2028年初左右 建成通车。
  • 需要注意的是,这是目前的计划，实际通车时间可能会因工程进度等因素有所调整。

D. 投资与建设单位

• 总投资：项目总投资估算约为 670亿元人民币。
• 建设单位：由湖南轨道交通控股集团有限公司牵头负责建设。

项目的重要意义

长岳城际铁路的建设对湖南乃至中部地区都具有重大战略意义：

1. “半小时经济圈”：建成通车后，长沙至岳阳的通行时间将从目前的约1小时（高铁）缩短至 20分钟以内，形成真正的“半小时经济圈”。
2. 优化国家路网：作为“厦渝通道”的关键一环，它将完善国家高速铁路网布局，提升湖南在全国综合交通运输体系中的地位。
3. 促进区域经济融合：将长沙的科技、人才、资本优势与岳阳的港口、制造优势更紧密地结合起来，加速长株潭都市圈与洞庭湖生态经济区的融合发展。
4. “空铁联运”新模式：通过岳阳机场站和岳阳机场南站的设计，将高铁与航空运输无缝衔接，打造全新的“空铁联运”枢纽，提升区域综合交通枢纽功能。

如何获取更权威的信息？ 建议您关注 “湖南发改委”、“湖南交通运输厅” 以及 “湖南轨道交通控股集团” 的官方网站或微信公众号，他们会发布最权威的项目动态、招标公告和新闻稿。

希望这份最新的信息能对您有所帮助！