成都地铁8号线是成都地铁线网中的一条非常重要的南北向骨干线路,一期工程已于2025年底开通运营,公众和媒体关注的“最新进展”主要集中在二期工程上,因为它尚未开通。

(图片来源网络,侵删)
最新核心进展:二期工程开通在即
这是目前关于8号线最受关注的动态,根据官方发布的最新信息,8号线二期工程已基本建成,并进入最后的开通筹备阶段。
当前状态:
- 开通时间: 预计将于2025年内开通运营。 虽然没有给出确切的月份,但“年内”的表述表明,准备工作已进入最后冲刺阶段。
- 开通筹备: 8号线二期正在进行空载试运行,这是开通前的最后一个关键步骤,通过模拟真实运营场景,检验设备、系统和人员的协同配合能力,确保运营安全。
二期工程详情:
- 线路走向: 8号线二期工程呈“Y”字形布局,由一期工程的莲花站和十里店站分别向北、向南延伸。
- 北延段: 起于一期终点莲花站,向北延伸至蜀龙路站(与3号线换乘)。
- 南延段: 起于一期终点十里店站,向南延伸至龙港站。
- 线路长度: 全长约7.81公里。
- 车站数量: 共设车站 7座,分别是:
- 北延段(4座): 石室蜀都站、蜀韵路站、同心站、蜀龙路站。
- 南延段(3座): 川音学院站、龙港站、幸福桥站。
- 换乘站:
- 蜀龙路站: 与已运营的 3号线 换乘。
- 川音学院站: 与已运营的 18号线 换乘。
- 幸福桥站: 与已运营的 19号线 换乘。
- 主要功能:
- 北延段 主要服务于新都区,特别是大丰、新都主城区以及大学城片区的居民出行,加强其与中心城区的联系。
- 南延段 主要服务于东部新区,连接三岔TOD片区,是未来连接天府国际机场和东部新区的重要交通补充。
一期工程运营情况
作为已开通线路,8号线一期的运营情况良好,是成都地铁的“大线”。

(图片来源网络,侵删)
- 运营时间: 首班车约06:00,末班车约23:00(具体各站时间略有差异)。
- 行车间隔: 高峰时段行车间隔约为 2分30秒 左右,是成都地铁线网中运能最大、运量最高的线路之一。
- 运营表现: 自开通以来,8号线一期凭借大运量、高效率的特点,有效分担了南北向的交通压力,连接了中心城、武侯区、高新区、双流区等人口密集区域,客流量始终保持较高水平。
三期工程规划(远期展望)
除了二期工程,8号线还有更远的规划——三期工程,目前正处于前期研究阶段。
- 线路规划: 根据成都市轨道交通线网规划,8号线三期工程将继续向北和向南延伸。
- 北延: 计划从蜀龙路站继续向北,进入青白江区。
- 南延: 计划从龙港站继续向南,深入东部新区。
- 当前状态: 8号线三期工程仍处于线网规划、客流预测、工可研究等前期工作阶段,尚未获得国家发改委的正式批复,这意味着线路的具体走向、站点数量等都可能发生变化,开工和通车日期更是非常遥远。
| 项目 | 状态 | 核心信息 |
|---|---|---|
| 8号线一期 | 已运营 | 运营稳定,客流量大,是城市南北向骨干线路。 |
| 8号线二期 | 即将开通(2025年内) | 目前处于空载试运行阶段,开通筹备工作进入尾声。 |
| 8号线三期 | 前期规划 | 尚处于研究阶段,未获批复,为远期展望。 |
给您的建议: 如果您是沿线居民或乘客,请密切关注 “成都地铁” 官方微信公众号或微博,他们通常会在线路开通前1-2个月,正式公布具体的“开通官宣”和“运营时刻表”,届时,您就能获取到最准确、最权威的开通日期和首末班车时间了。

(图片来源网络,侵删)
