成都地铁8号线二期目前正处于开通前的最后冲刺阶段,预计将在2025年内开通运营。

(图片来源网络,侵删)
以下是详细的最新消息:
核心进展:8号线二期开通在即
这是目前关于8号线最核心、最受关注的消息。
-
最新动态:
- “三权”移交: 2025年4月底,8号线二期工程已顺利通过项目竣工验收,并完成了“三权”(调度指挥权、设备使用权、属地管理权)的移交工作,这是地铁线路开通前至关重要的一步,标志着线路已具备运营条件,正在进行最后的系统调试和人员培训。
- 空载试运行: 线路已完成多轮的空载试运行,正在进行最后的优化和演练,为正式载客运营做最后准备。
-
预计开通时间:
(图片来源网络,侵删)- 虽然官方尚未公布确切的“开通日期”,但根据“三权”移交这一关键节点,普遍预计将在2025年下半年开通,成都地铁的惯例通常是在“三权”移交后1-2个月内宣布具体开通日期。
-
线路概况:
- 线路性质: 8号线二期是8号线一期的北延线和南延线。
- 站点数量: 共设7座车站,全部为地下站。
- 线路走向:
- 北延段: 从一期终点站 十里店站 向北延伸,经成华大道、建设北路,止于 桂龙路站。
- 南延段: 从一期终点站 莲花站 向南延伸,经锦华路、锦城大道,止于 石羊立交站。
- 换乘站:
- 桂龙路站:可换乘 地铁17号线(在建)。
- 石羊立交站:可换乘 地铁9号线(已运营)。
最新运营信息(8号线一期)
8号线一期(西起莲花站,东至十里店站)已正常运营。
- 运营时间: 通常为 06:10 - 23:15(各站点首末班车时间略有不同,以站内公告为准)。
- 列车间隔: 高峰时段约 4-5分钟 一趟,平峰时段约 6-8分钟 一趟。
- 票价: 按照成都地铁“递远递减”原则计价,起步价2元,全程最高8元。
8号线全线(一期+二期)开通后的意义
8号线二期开通后,将实现线路的全线贯通,对成都市民的出行带来显著便利:
- 南北向大动脉: 8号线将成为一条贯穿成都城市南北的骨干线路,串联起 成华区、锦江区、武侯区、高新区 等核心区域。
- 缓解交通压力: 有效分担1号线、7号线的客流压力,特别是对城南高新、金融城片区和城北成华片区的通勤族是重大利好。
- 强化换乘功能: 全线贯通后,将与多条地铁线路实现换乘,如:
- 1号线 (火车南站、省体育馆站)
- 2号线 (东大路站、牛市口站)
- 4号线 (万年场站、槐树店站、倪家桥站)
- 6号线 (东光站、琉璃场站、东大路站)
- 9号线 (金融城东站、石羊立交站)
- 17号线 (桂龙路站)
- 18号线 (火车南站)
- 服务重大枢纽: 连接起 火车南站 这一重要交通枢纽,方便乘客换乘高铁和18号线快线。
- 最新消息: 成都地铁8号线二期已完成“三权”移交,进入开通倒计时,预计2025年内开通。
- 新增站点: 开通后将新增7座车站,北至桂龙路站,南至石羊立交站。
- 影响: 全线贯通后,将成为成都南北向的又一条交通大动脉,极大方便沿线居民的出行。
建议您关注 “成都地铁” 官方微信公众号或微博,他们将在开通前一周左右公布具体的、官方的开通日期和运营时刻表。

(图片来源网络,侵删)
