沈阳地铁3号线正处于建设冲刺阶段,是沈阳市民高度关注的重点工程,其最新情况可以总结为以下几点:

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总体概况
- 线路名称: 沈阳地铁3号线
- 线路标识色: 橙色
- 线路类型: 地铁骨干线
- 线路走向: 呈“L”形,贯穿沈阳南北,并连接浑南地区。
- 起点站: 往北为 宝马新工厂站 (位于铁西区中德产业园)
- 终点站: 往南为 省图书馆站 (与地铁2号线换乘)
- 途经区域: 铁西区、于洪区、和平区、沈河区、浑南区
- 线路全长: 约41.5公里
- 车站数量: 共设 30座车站
- 换乘站: 共 8座,可与多条地铁线路及有轨电车换乘,是沈阳地铁线网中重要的换乘枢纽。
最新建设进展 (截至2025年初)
这是大家最关心的部分,3号线工程已经进入“轨通、电通、车通”的联调联试阶段,离开通运营仅一步之遥。
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“三通”目标已实现:
- “轨通”: 全线轨道铺设工作已全部完成。
- “电通”: 全线接触网已实现送电,为列车运行提供了动力。
- “车通”: 首列车已于2025年8月运抵,多列车已到位并在轨道上进行动态测试。
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联调联试阶段:
- 3号线正处于关键的联调联试阶段,专业技术人员会开动列车,以不同速度和模式在全线进行运行测试,目的是检验车辆、信号、供电、轨道、通信等各个系统之间的协调性和稳定性,确保达到安全运营标准。
- 在此期间,列车会进行不载客的“热滑”测试,市民有时可以在沿线看到列车在夜间或非运营时段进行调试。
-
开通时间预期:
(图片来源网络,侵删)- 虽然官方尚未公布确切的“开通日期”,但根据目前的工程进度,业内普遍预期沈阳地铁3号线将在2025年下半年开通运营,具体时间点可能会在联调联试结束后,经过安全评估和政府审批后正式公布。
车站设置与换乘节点 (30座车站)
以下是3号线从北到南(宝马新工厂站至省图书馆站)的30座车站列表,并标注了重要的换乘站:
| 序号 | 车站名称 | 换乘信息 | 所属区域 |
|---|---|---|---|
| 1 | 宝马新工厂站 | - | 铁西区 |
| 2 | 细河悠谷站 | - | 铁西区 |
| 3 | 金湖街站 | - | 铁西区 |
| 4 | 铁西宝马站 | - | 铁西区 |
| 5 | 家园街站 | - | 铁西区 |
| 6 | 工业展览馆站 | - | 于洪区 |
| 7 | 大通湖街站 | 换乘 沈阳地铁9号线 | 于洪区 |
| 8 | 甘官站 | - | 于洪区 |
| 9 | 汪河路站 | - | 于洪区 |
| 10 | 于洪新城站 | 换乘 沈阳地铁9号线 | 于洪区 |
| 11 | 吉力湖街站 | 换乘 沈阳地铁9号线 | 于洪区 |
| 12 | 浑河十五街站 | 换乘 沈阳有轨电车4号线 | 于洪区 |
| 13 | 浑河六街站 | - | 于洪区 |
| 14 | 浑河四街站 | - | 和平区 |
| 15 | 河南街站 | - | 和平区 |
| 16 | 文化路站 | 换乘 沈阳地铁2号线 | 和平区 |
| 17 | 方型广场站 | - | 和平区 |
| 18 | 南市场站 | 换乘 沈阳地铁2号线 | 和平区 |
| 19 | 太原街站 | 换乘 沈阳地铁1号线 | 和平区 |
| 20 | 奉天街站 | - | 和平区 |
| 21 | 沈阳站站 | 换乘 沈阳地铁1号线 换乘 沈阳地铁9号线 |
和平区 |
| 22 | 小北关街站 | - | 沈河区 |
| 23 | 皇寺路站 | - | 沈河区 |
| 24 | 市中医院站 | - | 沈河区 |
| 25 | 小津桥站 | 换乘 沈阳地铁10号线 | 沈河区 |
| 26 | 榆树台站 | - | 沈河区 |
| 27 | 方家栏站 | - | 沈河区 |
| 28 | 东塔机场站 | - | 浑南区 |
| 29 | 江东街站 | 换乘 沈阳地铁10号线 | 浑南区 |
| 30 | 省图书馆站 | 换乘 沈阳地铁2号线 | 浑南区 |
重要换乘节点说明:
- 沈阳站: 3号线将实现与1号线、9号线的“三线换乘”,极大方便铁路旅客。
- 太原街/南市场/文化路: 这三个站都与2号线换乘,串联起沈阳最核心的商业和医疗区域。
- 小津桥/江东街: 与10号线换乘,加强了城市东西向的联系。
- 大通湖街/于洪新城/吉力湖街: 与9号线换乘,方便西部和南部居民的出行。
- 浑河十五街站: 与有轨电车4号线换乘,是“地铁+有轨”无缝衔接的典范。
线路意义与价值
沈阳地铁3号线的开通,对沈阳市民和城市发展具有重大意义:
- 贯通南北大动脉: 将铁西宝马新城、于洪新城、和平主城区、沈河核心区、浑南南东塔地区等紧密串联起来,形成一条南北向的快速客运走廊。
- 缓解交通压力: 有效分担1号线、2号线的客流压力,特别是缓解了青年大街(2号线)和南京街(1号线)的交通拥堵。
- 促进区域发展: 将有力带动沿线区域,特别是铁西中德产业园、于洪新城和浑南南东塔板块的经济发展和人口导入。
- 优化交通网络: 作为一条骨干线,它将沈阳地铁线网中的多条线路(1、2、9、10号线)和有轨电车连接起来,使整个轨道交通网络更加高效和便捷。
沈阳地铁3号线已经万事俱备,正在为最终的开通做最后的冲刺,预计在2025年下半年,沈阳市民就能享受到这条橙色大动脉带来的便利,它不仅是一条交通线,更是一条推动沈阳城市发展的“黄金线”。

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